EU bureaukrati farce: Flyselskab fløj 18.000 TOMME flyvninger for at overholde blokkens vanvittige regler

EU's lufthavnsslot-regler foreskriver, at mindst 80 procent af ruteflyvninger fra et individuelt flyselskab drives for at opretholde deres slots i lufthavne i hele blokken. Sidste år reducerede den procentdelen til 50 procent i forhold til Covid-restriktioner, men det vil bringe tærsklen tilbage til 65 procent fra marts til oktober i år.



Reglerne er blevet forkastet af det tyske flyselskab Lufthansa, hvis administrerende direktør Carsten Spohr klagede over, at hans selskab var tvunget til at udføre 18.000 tomme flyvninger denne vinter for at overholde slotskravene.

Han sagde: 'På grund af den reducerede efterspørgsel i januar ville vi endda have aflyst betydeligt flere flyvninger.

'Men om vinteren bliver vi nødt til at gennemføre 18.000 ekstra, unødvendige flyvninger, bare for at sikre vores start- og landingsrettigheder.'

Reglerne blev også nedslidt af miljøgrupper, der hævder, at tusindvis af spøgelsesflyvninger er en væsentlig drivkraft for klimaændringer.



eu nyheder ghost flights lufthavn slots lufthansa

EU-nyheder: Lufthansa fløj 18.000 spøgelsesflyvninger for at overholde EU-reglerne (Billede: GETTY)

Flyrejser står for omkring 2,5 procent af den globale kuldioxidudledning.

Det kommer som et slag i ansigtet i betragtning af Bruxelles' seneste Fit for 55-klimaplaner om at reducere blokkens emissioner med 55 procent.

Greenpeace UK's politiske direktør Doug Parr sagde: 'Vi ved, at flyindustrien sætter profit foran mennesker og planeten, men det absurde ved 'spøgelsesflyvninger' tager sin hensynsløshed til nye højder.



'At flyve ingen til ingen steder uden anden grund end at beholde baneslots er absurd forurenende og spild. Denne meningsløse lufthavnsregel har et presserende behov for en revision, da det giver ingen mening i en pandemi, når efterspørgslen efter flyrejser er skrumpet så meget.

'Disse tomme flyvninger er et tilbageskridt i en klimanødsituation, når vi har brug for færre flyvninger, ikke flere. De skal have jordforbindelse med det samme.'

EU-kommissionens holdning blev dog forsvaret af chef Michael O'Leary.

Han fortalte Politico: 'Vi ønskede at give Kommissionen en smule støtte.



'Og nu er Lufthansa stadig ikke glad.

'De ønsker ikke at drive spøgelsesflyvninger, fordi: 'Åhhh, miljøet'.

”Løsningen er enkel: Sælg sæderne.

'Hold kæft, stop med at klage, og tillad i det mindste de skatteydere, der har reddet dig nogle fordele ved at give dem billige pladser.'

GÅ IKKE Glip af:
[VIDEO]
[REAKTION]
[INDSIGT]

Europa-Parlamentets transportudvalgsformand, Karima Delli, slog også ud mod Lufthansa.

Hun sagde: 'Det er svært at se, hvorfor Lufthansa skulle udføre de påståede 18.000 flyvninger, der kun tegner sig for 5 procent af dets samlede flyvninger i vintersæsonen, for at beskytte deres slotsportefølje.'

Hun tilføjede: 'Lufthansa har indtil videre ikke fremlagt beviser for, hvor sådanne hævdede 'unødvendige flyvninger' udelukkende genereres for at bevare slots, og det har ingen anden operatør heller gjort.'

Som reaktion på Ryanairs angreb, en talsmand for det tyske luftfartsselskab: 'Ryanair og Michael O'Leary er åbenlyst misinformeret.'