Kørsel i sne - Hvilket gear SKAL du være i, hvordan du kører automatisk og baghjulstræk

Bilister opfordres til at være ekstra forsigtige og kun tage på vejene, hvis det er helt nødvendigt.



Highways Englands chef for færdselssikkerhed, Richard Leonard, sagde: & ldquo; Gritters er ude og behandler vores ruter døgnet rundt, men det er stadig vigtigt at køre til forholdene, når der forudsiges sne.

& ldquo; Hvis du skal rejse om morgenen, skal du sørge for at holde afstand og reducere din hastighed, for selv under forhold, der virker normale, og når sneen ikke lægger sig, kan det være glat, hvis der er dannet ispletter, eller hvor der er frisk salt er ikke blevet bearbejdet i kørebanen.

& ldquo; Chauffører bør planlægge deres ture, overvåge vejrrapporter og pakke et snesæt med tæpper, mad, vand og en skovl, hvis de virkelig har brug for at rejse. & rdquo;

Nicola Maxey fra Met Office sagde: & ldquo; Det er en god idé at holde øje med de seneste Met Office -prognoser og advarsler for dit område for at sikre, at du er ajour med den seneste situation. & Rdquo;



Nogle af de sikreste biler på vejen i Storbritannien i dag

Lørdag den 4. november 2017

Her er en liste over nogle af de sikreste biler på vejen i Storbritannien i dag. Alle disse køretøjer har netop scoret topkarakterer i Euro NCAP -sikkerhedstesten.

Afspil diasshow Mitsubishi Eclipse CrossPH 1 af 24

Mitsubishi Eclipse Cross

Kørsel i sne top tips, med hjælp fra oplysninger om

-Brug behagelige, tørre sko til at køre som en våd sko kan få din fod til at glide.

-Træk væk i andet gear og lem forsigtigt din fod fra koblingen for at undgå hjulspin. Brug af højere gear kan reducere omdrejninger og forbedre trækkraften.



-Ophøjning -lad masser af plads være, eller vent til det er klart, så du ikke behøver at stoppe halvvejs op. Hold en konstant hastighed, og prøv at undgå at skulle skifte gear på bakken.

-Downhill -sænk farten før bakken, brug et lavt gear og prøv at undgå at bremse. Efterlad så meget plads som muligt til bilen foran.

-Hvis du skal bruge dine bremser, skal du anvende dem forsigtigt.

-Hvis du sidder fast, skal du rette styret og rydde sneen fra hjulene. Læg en sæk eller et gammelt tæppe foran drivhjulene for at give dækkene lidt greb.



automatisk bilGETTY

Det kan være svært at køre i en automatisk bil, da nogle ikke kan skifte manuelt

Kører en automatisk bil

De fleste råd, chauffører bør overholde, når de kører i snevejr og isnende forhold, er de samme for både manuelle og automatiske biler.

Chauffører i alle automatiske biler skal køre forsigtigt og ikke accelerere/bremse kraftigt.

Kraftig acceleration og opbremsning kan få bilen til at glide og glide på is og se føreren miste kontrollen.

I manuelle biler opfordres chauffører normalt til at skifte gear tidligere end normalt for at reducere omdrejninger og derfor muligheden for, at en chauffør kan glide og glide på isen/sneen.

Ændring kan hjælpe med at bevare grebet på mere glatte overflader.

Dette er ikke altid en mulighed på en automatisk bil, da de ikke har noget gear, så chaufførerne skal passe endnu bedre på og kontrollere strømmen til hjulene for at undgå at glide.

Nogle automatiske biler har en L, 2 eller +/- kontrol, som gør det muligt for bilister at skifte til et højere eller lavere gear i tilfælde af snevejr

Baghjulstræk - er det ubrugeligt?

Forhjulstræk, firehjulede eller firehjulstrækbiler ses typisk som bedre på sne og is end baghjulstræk.

Det største problem er, at vægten. Forhjulstrækbiler har normalt den tunge motor og komponenter over omskolingen, hvilket giver den bedre stabilitet og holder hjulet plantet.

I RWD -biler er der normalt en tom bagagerum over drivlinjen med kan betyde, at de kæmper for vejgreb og kan få dækkene til at dreje.

Fishtailing er også og problemer, fordi drivhjulene er placeret i en lettere del af køretøjet.

Derfor skal RWD -biler tage en ekstra bil, især når de drejer, da det er mere tilbøjelige til at sparke halen ud.

Chauffører rådes til at lægge vægt i bagagerummet for at hjælpe med at bakke baghjulene og starte i en højere bil, så man undgår at rotere.