'Cyklister bør bære forsikring!' Bilister reagerer på den kaotiske første weekend i Highway Code

Mange bilister var oprørte over handlingerne fra nogle cyklister, der kørte ned ad midten af ​​vejen, efter ændringerne af motorvejsloven trådte i kraft lørdag. læserne udløste deres raseri over ændringsforslagene designet til at beskytte sårbare trafikanter.



Idéen om, at cyklister skulle have forsikring i tilfælde af kollisioner med chauffører, var en, der viste sig populær.

'MissingEUalready' skrev: 'Cyklister er en farlig race og bør bære forsikring ligesom andre trafikanter.'

'Snigelfart' var enig og tilføjede: 'De bør også kunne identificeres ved en nummerplade, så de ikke bare kan skælde ud, når de forårsager en ulykke.

'Snart vil der være et andet sæt regler, der dækker elektriske scootere - himlen hjælp os!'



cyklist

Cyklister nød at have mere frihed på vejen, da nye motorvejsregler kom ind den 29. januar (Billede: PA)

Sitebrugeren 'Winston Churchill' skrev: 'Det er på tide, at disse latterlige Lycra-klædte drenge-racere blev lavet til at tage en lovpligtig test, have forsikring, betale en form for vejskat og have nummerplader tydeligt vist, så de almindelige røde lyskrydsspringere kan være sporet og idømt bøder.'

'Mojitoman57' tilføjede: 'Hvem besluttede disse ændringer (er) åbenbart en cyklist.

”De mest uansvarlige af trafikanter, der åbenlyst tilsidesætter love og regler, der prioriteres igen.



'Endnu en grøn grøn dagsordenændring.'

'DavidD4' blev overrasket over, hvad han følte var manglende vejfærdigheder hos nogle cykelryttere, og sagde: 'Cykler skal også overholde loven, og mange har ikke lys eller klokkehorn, de signalerer ikke deres hensigter, de skal igennem rødt lys uden at se.'

‘Lelly’ var enig og tilføjede: “Det har de altid gjort. Intet har ændret sig der.'

'Crimpersal' var enig og skrev: 'Og du ved heller ikke, at de kommer bag dig på fortovet, før de suser forbi dig, næsten tager dig med.



“ Et lille skridt til siden, og du kunne blive banket i seks! Hvorfor har de ikke klokker i dag?”

Cyklist i Birmingham

Cyklister skal nu have 1,5 meter plads, når de passeres og kan køre midt på vejene (Billede: PA)

Det var dog ikke kun pedaldrevne ryttere, der nød den nye frihed ved kodeændringerne.

'Luella7' skrev: 'I går så jeg en dreng køre hjem fra skole på en e-scooter midt på vejbanen med en bus kravlende bag ham...han grinede.'

’Crimpersal’ svarede: ”Det er på tide, at politiet gør deres arbejde og stopper alle disse e-scooter-kørende idioter.

'De er lige så stor en fare på fortovene med de hastigheder, de gør.'

Rene luftzoner

Rene luftzoner kommer til Storbritannien i 2022 (Billede: Express)

Cyklister fandt dog nogle stemmer, der forsvarede dem med hensyn til trafiksikkerhed.

'Panama Jack' skrev: '99 procent af cyklisterne har sandsynligvis en bil, betaler vejskat, har lavet deres test for nylig end de fleste, er generelt mere fit og mere i stand til at reagere.'

Mens 'Gæst1066' tilføjede: 'Se folkens, skyd ikke skylden på cyklister, skyd skylden på planlæggerne. Alt for længe har (de) ignoreret behovet for flere cykelruter og nu skubbet en cykelsti, hvor der ikke er plads.

'Få cyklister og bilister i halsen på hinanden er, hvad de gør.'

Men læseren 'Bill Jackson' fandt mest støtte med sin egen liste over love for cyklister.

Han skrev, at i sin version af reglerne skal cyklister:
- tage en praktisk og en teoriprøve
- have tredjepartsforsikring
- bære Hi-Viz og bære et identifikationsnummer
- holde en minimumsafstand på 1,5M fra andre køretøjer
- være begrænset til veje med en maksimal hastighedsgrænse på 30 mph af sikkerhedsmæssige årsager
- må ikke cykle på gangstier
- vige for fodgængere og må ikke chikanere dem
- adlyd lysene. Rød betyder ikke gå, og det gør Amber heller ikke