Brent Council i det vestlige London vil installere 26 kameraer rundt om i skoler for alle aldre i et forsøg på at forhindre forældre i at bruge biler til at tage deres børn til og fra skole. Hver bil vil blive fanget, og de, der bryder restriktioner, vil blive ramt med en bøde.
Byrådet godkendte også foranstaltninger, der ville medføre, at chauffører blev forbudt at bruge nogle gader omkring begyndelsen og slutningen af skoledagen.
Igen vil bilister, der bliver taget i gaderne inden for disse timer, blive underlagt en bøde.
Rådet sagde, at det ville gøre disse veje mere sikre for eleverne, forbedre luftkvaliteten og tilskynde folk til at gå eller cykle til skole.
Den ledende rådmand for folkesundhed, Neil Nerva, hilste flytningskameraerne velkommen og sagde, at det 'sender en klar besked om, at man ikke kan køre ned ad gader i nærheden af skoler'.
Undtagelser fra de nye regler vil blive overvejet for leveringskøretøjer og dem, der er afhængige af deres biler for at komme i skole, ifølge rapporten.
Og der var under høringen bekymring for, at foranstaltningerne ville skubbe yderligere trafik til sidegader, hvilket ville skabe problemer for beboerne.
Rådet sagde, at det ville 'overveje at udvide ordningerne, som vil hjælpe med at sprede trafikken til et bredere område' og bemærkede, at venterestriktioner kan indføres for at modvirke obstruktiv parkering.
Derudover sagde det, at det vil fortsætte med at opmuntre forældre og elever til at gå eller cykle til skole for at støtte et 'mere behageligt miljø'.
En talsmand for Brent Council sagde: 'Ikke kun er hensynsløs parkering et stort problem for folk, der bor i disse boliggader, udstødningsgasser påvirker luftkvaliteten betydeligt, og dårligt parkerede køretøjer skjuler udsynet for fodgængere og skaber trafiksikkerhedsrisici.'
'50 procent af Brent-beboerne ejer ikke en bil og skal gå og cykle til skole, og Schools Streets-ordninger er populære, med forsøgene, der overvældende bakker op af forældre og folk, der bor i nærheden. Ofte er det ikke nødvendigt at bruge en bil, og at gå, cykle eller cykle til skole er god motion, gør gaderne omkring skolerne mere sikre og hjælper med at rense den luft, børn indånder.'
Nyheden kommer i samme uge, som et andet råd i London planlagde at øge antallet af 'støjkameraer' i Knightsbridge.
De akustiske kameraer er designet til at fange førere af højlydte superbiler og motorcykler med kraftige motorer.
Først indført i området i 2020, ønsker rådet nu at udvide det overvågede område.
Hver bøde resulterer i en fast bøde på £100.
Råd har annonceret stigninger i parkeringspriser over hele landet i år (Billede: Getty)Der var udbredt vrede på råd sidste år, da tal blev afsløret, at de indbragte 45 millioner pund fra parkeringsovertrædelser på i alt 1,3 millioner billetter.
Det er £ 5.083 hver eneste time fra parkeringsovertrædelsespenalty charge notices (PCN).
Islington Council alene tjener næsten 30.000 pund om dagen fra et gennemsnit på 623 parkeringsbilletter om dagen.
Dette tjener kommunen anslået 10,8 millioner pund om året gennem 227.000 parkeringsforseelser.
Bedste steder at appellere en parkeringsbøde i Storbritannien (Billede: Express)Det har dog ikke forhindret råd i hele Storbritannien i at søge at tjene mere.
Råd i Brighton, Dorset, Bristol og Cotswolds har alle meddelt, at de enten vil hæve parkeringsafgifterne eller stoppe gratis parkering.
I mellemtiden i Liverpool i denne uge blev det påstået, at Labour-rådsmedlemmer brugte en 'bagdørs'-rute for at slippe ud af parkeringsbøder.
Flere byrådsmedlemmer fik tilsyneladende fejlagtigt annulleret billetter af en tidligere embedsmand i rådet.