Briter tilbageholder hastighedsgrænser på 20 km/t for cyklister - 'Bør overholde de samme regler som bilister'

Som en del af en række nye vejlove for cyklister, transportsekretær Grant Shapps foreslår at lukke et smuthul, der gør det muligt for cykelryttere at bryde hastighedsgrænserne og overhale biler i lavhastighedszoner. Tidligere på ugen sagde han: 'Et sted, hvor cyklister faktisk ikke bryder loven, er når de sætter fart, og det kan ikke være rigtigt, så jeg foreslår absolut at udvide hastighedsbegrænsningerne til cyklister.



'Jeg vil ikke forhindre folk i at stige på deres cykel, det er en fantastisk måde at rejse på, og vi har set en stor eksplosion af cykling under Covid og siden.'

LÆS MERE: Shapps planlægger at slå ned på cyklister med nummerplader hyldet

I en tale til Daily Mail tilføjede han: 'Men jeg ser ingen grund til, at cyklister skulle bryde vejlovene og kunne slippe af sted med det.'

På nuværende tidspunkt gælder hastighedsgrænser på veje i Storbritannien kun for motorkøretøjer og deres chauffører.



Lokale myndigheder kan håndhæve cykelhastighedsgrænser, men det er sjældent blevet gjort.

  Cyklist på vej og 20 mph-zoneskilt

Briter tilbagelægger hastighedsgrænser på 20 km/t for cyklister (Billede: Getty)

I en afstemning, der løb fra kl. 1 fredag ​​den 19. august til kl. 11.00 søndag den 21. august, express.co.uk spurgte læserne: 'Skal cyklister stå over for hastighedsgrænser på 20 mph?'

I alt svarede 2.401 læsere, og langt de fleste, 88 procent (2.123 personer), svarede 'ja', cyklister bør have hastighedsgrænser på 20 km/t.



I mellemtiden sagde 12 procent (271 personer) 'nej', de skulle ikke, og yderligere syv personer sagde, at de ikke vidste det.

I de hundredvis af kommentarer, der er tilbage under den medfølgende artikel, var det tydeligt, at læserne følte stærkt for cyklister, der står over for hastighedsbegrænsninger.

  cyklist i byen

Den anslåede gennemsnitshastighed på en cykel er mellem 10 og 14 mph (Billede: Jordan Siemens/Getty)

Brugernavn Cornflower sagde: 'En hastighedsgrænse er en hastighedsbegrænsning, uanset køretøj.'



Brugernavn noelw1969 sagde: 'Hastighedsgrænser er fastsat for vejen, ikke for den type køretøj, der bruges.

'Cyklister skal straffes nøjagtigt det samme som bilister for at køre for stærkt.'

En anden med brugernavnet Bandersnatch skrev: 'Cyklister og deres cykler bør overholde de samme regler, regler og afgifter, som andre trafikanter skal overholde.'

Og brugernavnet IanW sagde: 'Personligt synes jeg, de skal overholde 20 mph-reglen, men på samme tid, hvis de ikke kan holde samme tempo som trafikken på andre veje, bør de ikke have lov til at bruge dem.'

Nogle læsere argumenterede for, at hastighedsgrænsen burde sænkes yderligere.

Brugernavn Stuartonline kommenterede: '10 mph er hurtigt nok.'

Mens brugernavnet daveyonthebeach sagde: '5 mph ville være bedre.'

Den anslåede gennemsnitshastighed på en cykel er mellem 10 og 14 mph.

  Cyklister i cykelsti

Omkring 88 procent af Express.co.uk-læserne understøtter hastighedsgrænser for cyklister (Billede: Getty)

Andre læsere satte spørgsmålstegn ved det praktiske ved at begrænse cykelhastigheder.

Brugernavn Isambard sagde: '20 mph hastighedsgrænse? Vær rigtig, hvordan i alverden ville det blive håndhævet?”

Og brugernavnet Slarti B sagde: 'Cyklister er ikke forpligtet til at have speedometer. Hvordan ved de, hvor hurtigt de kører?”

Ud over hastighedsgrænser søger hr. Shapps at indføre obligatorisk tredjepartsforsikring for ryttere og et registreringssystem.

Dette kommer efter, at han lovede at skabe en lov om 'død ved farlig cykling' for at sikre, at cyklister, der dræber fodgængere, behandles på samme måde som bilister.

Næste

Bilister opfordres til at holde sig til hastighedsgrænsen, hvis de vil spare penge på brændstof

  tips til brændstofbesparelse hastighedsbegrænsning benzin diesel bilister opfordres